如今的汽车市集别说渊博虚耗者看不解白，就算是资深从业者也不知说念未来会发生什么，因为竞争确切是太利害了。就比如说2025岁首比亚迪要开启“全民智驾”，然后2026岁首比亚迪又喊出“大电板、长续航”的标语，这关于其它车企来说必须要跟进，否则就等着被市集淘汰。要津是关于传统燃油车企来说险些无解，毕竟受限于平台架构抑止，再怎样升级也不会带来比好意思新能源车型的迭代速率和遵循，是以可能用不了多久我们就会发现许多经典车型齐停产灭绝了。

比如说日前，我们从一汽民众官方获悉，品牌将推出一款全新车型，将定名为速腾S，且顺带官图沿途发布。按照遐想，速腾S有望在1月底厚爱亮相，有望在第一季度完成上市。许多一又友可能意思意思为什么要叫作念速腾S，是现金速腾L要新增绽开版吗？毕竟大多东说念主说起汽车圈的“S”第一响应是Sport（绽开）这个单词。不外此次可能会让诸君失望了，新车定名中的“S”代表德系省心(Safe)、机灵伙伴(Smart)、活力独霸(Swift) 以及型格空间(Style)，是以按照官方讲解这应该是一款主打家用的惯例三厢轿车。

接着我们通过官图和此前禀报信息来看一下速腾S的外不雅遐想，当先整车造型也曾持续民众经典的眷属作风，不错说是与速腾L有始有终。前脸部分是“更几何化、更精深”的全新遐想特征，通过造型细长且连气儿遐想的大灯组强化车头的“横向延展性”，而下包围处也有两块较大的进气口遐想，让前脸绽开感获取显耀进步。

来到车身侧面，开云sports当先速腾S的尺寸不算优秀，和速腾L详情没法比，它的长宽高区分为4702*1815*1484mm，轴距达到2688mm，属于现阶段尺度的紧凑型三厢车体格。而这个数据让不少东说念主念念起宝来这款经典紧凑型三厢车，同为民众旗下且轴距轴距一致，谈判到现金宝来的销量不停下滑，这不正应了开头我们说许多经典车型要灭绝的说法吗？民众用这个神志也算是相比体面了。另外速腾S的车身侧面遐想也曾相比舒展和互助，细节上还有溜背造型点缀，与尾部具有动态交互遵循的连气儿式灯组共同进步绽开感和辨识度，确乎要比宝来面子许多。

可惜新车内饰还莫得什么音信，不外从禀报图所显深切的细节简略看到，速腾S也会配备尺寸可不雅的悬浮式中控屏，因此智能化发扬简略达到业内主活水平，最起码比轩逸要强点。而能源方面则是有两套总成可选，区分是1.5L+6AT和1.5T+7速DSG，前者属于可靠褂讪，后者等于稍许安静一下对性能的需求，虽然可靠性也不差。

回来：开头我们就说，当前汽车市集竞争太过利害，念念要获取虚耗者招供必须是安静他们“既要又要”的抉剔。要津是诸多国居品牌的新能源车型作念到了，但是这些传统燃油车企的车型没作念到，是以留给它们的市集份额越来越少。那全球以为此次速腾S能否保住民众在紧凑型轿车市集的份额呢？接待留言商榷！

剪辑：李慧

一审：李慧

二审：汤世明

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三审：王超