算作小米生态的诚实粉丝，我买新一代SU7的最大能源，不是800V高压平台，也不是激光雷达，而是它的“东说念主车家全生态”，毕竟能把手机、智能家居和汽车无缝皆集起来，这种体验念念念念就很诱导东说念主。上周在体验店深度体验了一番，不得不说，小米此次把生态联动玩明显了，开车果然酿成了一种享受。

先说说最实用的“无感皆集”功能。我用小米手机围聚车辆，车门自动解锁，上车后车机自动皆集办机，中控屏上径坦荡起初机的常用期骗，无须手动配对，几乎太方便了。若是手机上正在看视频，上车后不错径直投屏到16.1英寸的3K中控屏上，画质了了，声息还能通过25个扬声器的7.1.4音响系统播放，千里浸式体验拉满。

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“车家互联”功能更是戳中了我这种“懒东说念主”。早上外出前，用小爱音箱说一句“灵通车里的空调”，车子就会自动起初并革新到自得温度；放工路上，在车里就能截止家里的智能灯光、窗帘，提前开启开水器，回到家就能享受仁和的开水澡。有一次我健忘关家里的窗户，在高速上通过车机径直截止关闭，幸免了下雨淋湿产品的阻难，安全感满满。

智能座舱的交互体验也很惊艳。新一代SU7搭载了骁龙8295芯片，车机系统运动度堪比手机，灵通期骗、切换界面都莫得卡顿。小爱同学升级了端侧大模子，开云sports撑捏五音区语音交互，全车五个东说念主不错同期叫醒小爱，折柳截止我方身边的空调、车窗，还能达成离线对话，就算没网也能用。我试了一句“灵通主驾座椅加热，关闭副驾车窗”，小爱精确识别并扩充，响应速率颠倒快。

还有好多细节贪图让东说念主惊喜。56英寸的昂首裸露系统，能把导航、车速、路况等信息径直投射到前风挡上，开车时无须垂头看仪容，更安全；AI律动氛围灯能字据音乐节律变化心情，还能和语音交互联动，叫醒小爱时氛围灯就会随着醒目，颠倒有典礼感；车载米家App撑捏1000多款智能缔造，在车里就能检察家里的录像头、截止扫地机器东说念主，的确达成了“车就是家的延迟”。

对比其他品牌的生态联动，小米的上风在于“无缝衔尾”。比如特斯拉的车机系统天然运动，但和手机、智能家居的联动很少；比亚迪的DiLink系统天然撑捏第三方期骗，但生态整合度不高。而小米的“东说念主车家全生态”，从手机到汽车再到智能家居，都是销亡个生态体系，操作逻辑一致，体验愈加连贯。

对我来说，汽车还是不仅仅代步用具，更是移动的智能空间。新一代SU7的生态联动，让路车变得更浮浅、更意思，也让我对“智能汽车”有了新的清醒。若是你亦然小米生态用户，这款车的生态联动功能所有这个词会让你如获至宝；就算你不是小米用户，它的智能座舱和交互体验也值得一试，毕竟谁不心爱更智能、更自得的用车生涯呢？